野柳泊逸渡假酒店-住宿酒店飯店優惠推薦 @ 侯显菊的部落格

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景點附近是常常是很熱門的住宿點，不過不見得每一家都很貴，像是這家「野柳泊逸渡假酒店」，就不算貴，

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這家野柳泊逸渡假酒店應該是去玩的人都會喜歡推薦的一家飯店，#GOODS_NAME# 很不錯，來去野柳泊逸渡假酒店住一晚吧

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飯店簡述:

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其他飯店參考

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其他書籍推薦:


	書名：原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站走訪50+個療癒人心的秘境車站，體驗窗外的風景故事到東里車站縱觀花東縱谷；到多良車站眺望綠島蘭嶼；到海端車站走訪伯朗大道；到牡丹車站俯瞰瑞雙公路；……更多台灣秘境，待你來發掘本書以旅人的角度，帶你探訪台灣30多個具有特色的小車站、以及周邊的迷人景點。讓我們捨棄觀光客路線，避開摩肩擦踵的人潮，安靜緩慢地坐著火車，到你從未發現的秘境去躲藏吧！眼界一開闊，心也開闊了來趟小旅行吧！到小小車站，發現新鮮事經典懷舊路線－檜木建造的日式老車站、昔日運糖台車轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站… 尋找電影場景－《候鳥來的季節》、《練習曲》、《那年，雨不停國》、《梁靜茹-暖暖MV》… 不只是坐火車－有停機坪的車站、有許願池的車站… 最遙遠的距離－在半山腰的車站、需要穿越鐵軌才能到月台的車站、沒有出口的車站… 披著奇幻色彩－象牙白的車站、黃澄澄的車站、蒂芬妮綠的車站、寶藍色的車站… ★憑書可享特約民宿的驚喜折扣！還有伴手禮、環湖船票等折價優惠廣受各界好評，專文推薦攝影作家田定豐攝影玩家老查（李全興）歌手演員林雨宣部落客林波比旅遊摩人安雅脊髓損傷基金會簡宏偉



	書名： 2014版歐洲鐵路自由行：追尋自我與國富之道的心靈震撼之旅(三冊) （百大名城智慧旅遊實用指南）暑假是歐洲最適合旅遊的季節，直到晚上十點才會天黑，可玩的時間最長，氣溫又最宜人，夫妻或情侶在浪漫的歐洲可以留下一生最難忘的美好回憶。現在正是規劃暑假歐洲旅遊的最好時間，如果現在不多作功課，屆時就要多花很多冤枉錢。全書內容實用又豐富，深度介紹梵蒂岡、義大利、聖馬利諾、法國、摩納哥、瑞士、奧地利、捷克、德國、比利時、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威等14個治安較佳的歐洲大陸國家，共101個公共交通方便且美不勝收的城市與其景點，其中三分之二是一般旅遊書少見的小而美城市。由於本書是難得一見的好書，「永遠的台灣之光」紀政女士特別推薦本書，並作推薦序。歐洲自助旅行本來應該是很愉快的經驗，前往歐洲多國深度自助旅遊需要非常有智慧的旅遊指引。但是如果旅遊書介紹的城市令人失望、內容只是作者個人的心情故事和大量的餐廳和旅館介紹，卻沒有提供前往景點、餐廳與旅館的公共交通指引，就會導致一書在身卻還是寸步難行。尤其大部分旅館訂房是以當地人開車路線為基礎，不小心就會訂到價格便宜附近卻很荒涼的旅館，到當地需要拖著沉重的行李走數十分鐘或搭乘昂貴的計程車才到得了，更是自助旅行者的惡夢。因此，本書特別針對歐洲多國深度自助旅遊者設計智慧型的旅遊指引，一書在手通行無阻，不需帶著數本沈重的單國旅遊書，最適合有長假的教師與不必上班的投資族、退休族及情侶、新婚蜜月的多國長假旅行，也適合專業人員及航空公司與旅遊業者商務之外的私人旅行。為便於旅行時隨身攜帶使用，全書裝訂成三小冊，三冊總重只有650公克，每冊只有二百餘公克，輕便沒負擔。教您如何省下數萬元旅費，售價卻只有1000元，買到就是賺到。



	書名：鐵道新旅縱貫線北段+縱貫線南段(2冊套書) 一. 典藏版鐵道新旅--縱貫線北段從基隆河到桃園台地，連繫鄉村與都會台鐵最具歷史深度的---縱貫線北段縱貫線北段，起源於一八九○年代，歷經劉銘傳與岑毓英二位台灣巡撫，分別完成台北到基隆，以及台北到新竹的鐵道，是台鐵最具歷史深度的路線。然而由於路線設計不良，橋梁無法抵擋洪水，並且缺乏後勤保養等因素，日本領台後隨即發現難以繼續使用，於是著手重建。一八九八年基隆到台北新線通車，一九○一年再延伸至新竹，翌年通車至當時稱中港的竹南。經過一百多年的發展，許多路段已是大樓林立，列車穿過水泥叢林，停靠一座座新穎的車站，都會鐵道風情儼然已成為代表特色。縱貫線北段，北起於基隆，從都市到田野，從繁忙到恬適，跨過新店溪、大漢溪、鳳山溪和頭前溪，也克服了桃園台地的天然屏障，並於竹南劃下旅途的句點。這是臺灣最早的客運鐵道，更孕育了北台灣數個重要的城市，也肩負通勤、通學的重責大任。「各位旅客，本列車的終點，基隆站到了……」列車緩緩駛入，停妥在基隆站內第二月台畔，當列車車門打開，一股屬於海洋的氣味迅速地撲上鼻腔，站在車門便可看見車站外停滿著各式船舶，而月臺雨遮一處不顯眼的柱子旁邊，標示著台灣縱貫鐵道起點0公里，彷彿想要告訴在這裡候車的旅人，基隆車站有著豐富的台灣鐵道歷史故事。座落在新豐竹北之間的鳳山溪橋，是少見的曲線大橋，為了克服翻越湖口台地，鐵路自竹北出發北上後，即開始以彎道克服爬坡。而彎道處正巧就在鳳山溪上，非常適合拍攝列車的曲線，而地景更有河流及綠林的搭配，是都會區中少見的美景，傍晚亦可嘗試拍攝色溫搭配列車的流光。近年才落成的汐科站，座落在汐止科學園區旁，早晨與傍晚的通勤人潮，讓小小的車站總是人潮洶湧。這座車站正好是汐止高架段的起點，也造就車站有著蜿蜒的S曲線。無論是拍攝列車，還是繁忙的人潮與火車，或是現代化的車站景觀，這裡都是絕佳的攝影地點。二. 典藏版鐵道新旅--縱貫線南段跨越大橋、穿越田園魚塭台灣產業發展軌跡的象徵—縱貫線南段 1876年丁日昌原構思興建基隆至台南的鐵路，但一直到1899年才由台灣總督府進行「南部線」工事，1900年台南＝打狗（今高雄）通車，此後逐步向北延伸，1905年彰化＝二八水（今二水）間通車，彰化至高雄間的鐵路也宣告完成。縱貫線南段，擺脫了自基隆開始便不斷纏綿的丘陵起伏，在南台灣的平原伸展著。彰化縣境內八卦山一脈相隨，跨越濁水溪後離山越來越遠，這段鐵路沿途穿越了台灣重要的農產地帶，時時可見列車被大片的田野包圍，從花卉、稻田、水果到甘蔗，滿佈的食品工廠及產業側線則串連其中，織出一幅經典的嘉南風景。這條路線同時也象徵台灣產業的發展軌跡，從農業地帶走過加工出口、重工業，乃至科技產業、商業地帶；走過傳統村落、古老府城，而來到高雄的現代都市，一路下來，其人文與歷史的醇厚滋味，也許早已超過了單純的車窗風景吧！典藏版鐵道新旅創新編輯七大特色 1 鐵道名家聯手合著，台灣鐵道代表巨作。 2 台灣各種鐵道路線最新、最完整介紹。 3 結合鐵道旅行與景觀賞遊，增添旅行樂趣。 4 各地最具代表性的鐵道絕景照片全收集。 5 名家精選特色車站、沿線美食情報。 6 鐵道今貌導與歷史紀錄，內容珍貴。 7 完整蒐錄各條路線車站名錄。